Lietuvos skelbimų lenta           ieškoti     naujas skelbimas
Kovo 28,  Ketvirtadienis

Buitinė technika

APIE PROJEKTĄ NUSTATYMAI PAGALBA
Naujas skelbimas

auto dalys (10711)
auto moto transportas (21775)
auto aparatūra (3032)
biuro technika (569)
buitinė technika (6338)
baldai (9953)
darbas (26732)
flora, fauna (10407)
garso aparatūra (2913)
vaizdo aparatūra (4610)
įvairūs (43201)
knygos, muzika ir filmai (3168)
kompiuteriai (9579)
kompiuterių detales (2778)
mobilūs telefonai (17009)
nekilnojamas turtas (51367)
paslaugos (45054)
pažintys (13720)




Siūlau 

Bridgestone Beveik kiekviena kompanija padangų


Bridgestone Beveik kiekviena kompanija padangų gamintoja sezono atidarymui stengiasi išleisti į rinką naujo dizaino padangas. Tačiau dažnai tai būna tik pavadinimo pakeitimas, o protektoriaus raštas pasilieka tas pats, kaip ir anksčiau. Tai puikus marketinginis ėjimas, todėl kad nepermokėti už naujieną, prašome klausti pardavėjo, kuo naujas modelis skiriasi nuo ankstesnio. Vienas padangų pramonės lyderių Bridgestone šiai žiemai paruošė naujas dygliuotas padangas Ice Cruiser 5000. Pasak pačios kompanijos, guma specialiai pagaminta žieminiams Rusijos keliams. Pastarasis modelis pakeičia modelį WT-17. A. Pagal gamintojo informaciją, padangos skiriasi puikiomis charakteristikomis ant ledo ir sniego, o taip pat agresyviu dizainu. Techninės ypatybės: platus protektorius, 6 eilės dyglių (vietoje 4 modelyje WT-17), speciali protektoriaus sudėtis (naudojamas dvisluoksnis protektoriaus gumos mišinys), dantytas blokelio kraštas ir raitytos formos atbraila, padidintas kontakto plotas (plotas padidintas 16 ) . Pagal Bridgestone tyrimus, sukibimo charakteristikos pagerėjo 8 , stabdymo charakteristikos pagerėjo 17 , o vairavimo kontrolė pagerėjo 12 . Be to, Ice Cruiser 5000 nuo ankstesnių padangų tuo, kad maksimalus greitis padidintas iki 190 km h. Iš šios gumos gaminamos nuo R13 iki R17 padangos. Continental Šį rudenį kompanija Continental pradeda naujų žieminių padangų pardavimą ContiWinterViking 2 dygliuotos padangos su asimetriniu protektoriaus raštu. Palyginus su pirmtaku, ContiWinterViking 1, naujiena pagerino vairavimo kontrolę ant sausos dangos 2 , sukibimą ir vairavimo kontrolę ant sniego taip pat 2 , stabdymo ir įsibėgėjimo ant ledo rodiklius - 4 . Šie rezultatai paremti atliktais techninėmis naujovėmis. Pirmiausia, pirmą kartą dygliuotai padangai taikomas asimetriškas protektoriaus raštas, kas optimizuoja eigos savybes. Pavyzdžiui, vidiniame petyje išdėstytos lamelės mažina šoninį slydimą, tuo tarpu kai skirtingi elementai vidiniame petyje užtikrina vairavimo kontrolės pagerinimą ir tuo pat metu padidina sukibimą ant sniego dangos. Protektoriaus rašto vidinė dalis pastebimai pagerina sukibimą ant sniego dangos dėl dėka efektyvesnio protektoriaus lapelių darbo. Per vidurį esantis kietas protektorius padidina kietumą, ko rezultate pagerėja automobilio reakcija vairuojant vairu. Prie viso to tuo pačiu pavyko sumažinti susidėvėjimą. Aplinkui einantys paraleliniai išilginiai kanalėliai padidina pasipriešinimą akvaplanavimui vanduo ir sniego- vandens košė greičiau ir didesniais kiekiais išmetama lauk. Naujas dyglys, primenantis deimantą žymiai sutrumpina stabdymo ant ledo kelią (stabdymo ant ledo efektyvumas didesnis nei 11 , palyginant su padangomis su tradiciniais apvaliais dygliais). Į gumos sudėtį įeina tik didelio aktyvumo techninė anglis ir patobulintas silicio polimeras. Tai taip pat suteikia pagerintą sukibimą su šlapia, apledėjusia ir apsnigta danga. Naujosios Continental WinterViking 2 bus leidžiamos 24 skirtingų išmatavimų nuo 165 70 R14 iki 225 45 R17. Tame tarpe trys išmatavimai pastiprintų padangų SSR serijos, kuriomis galima važiuoti netgi prakiurusia padanga 80 km iki 80 km h greičiu. Goodyear Goodyear nauja žinomo amerikiečių gamintojo greituminė žieminė padanga. Padangos gamyboje naudojama nauja prizminių lamelių technologija paskutinė lamelių karta 3D-BIS. Goodyear kompanijos užpatentuota trimatė blokų tarpusavio sukibimo sistema (3D-BIS) leidžia padidinti lamelių kiekį protektoriuje lyginant su tradicinėmis padangomis. Kuo daugiau lamelių, tuo geresnis sukibimas su danga: didelis jų tankis užtikrina geresnį sukibimą ant ledo ir sniego, prieš kontaktuodamos su danga lamelės prasiskleidžia ir sudaro papildomas sukibimo kampus. Kiekvienos prizminės lamelės vidinėse sienelėse yra iškilimai ir įdubimai. Kaip protektoriaus blokams kontaktuojant su danga, iškilimai susiglaudžia su priešais juos esančiais jų formą atitinkančiais įdubimais, tokiu būdu tarpusavyje atskirtos sekcijos susiglaudžia. Dėl to protektoriaus blokai tampa kietesniais, užtikrina stabilią automobilio vairavimo kontrolę, kas žymiai palengvina automobilio valdymą. Goodyear ištobulinta 3D-BIS technologija leidžia padangoj padaryti maksimalų sukibimo skaičių, kad užtikrinti nepriekaištingą automobilio važiavimą akvaplanavimo sąlygomis bei šlapiomis, apledėjusiomis iš šaltomis dangomis, išlaikant tikslią ir dinamišką valdymą padangos, su masyviais ir kietais protektoriaus blokais, kas yra labai svarbu važiuojant sausa danga. Nauja prizminių lamelių technologija pagerina protektoriaus blokų sukibimą, pasiekiamas jų maksimalus kietumas, reikalingas optimaliam padangų dar. (paskelbta is www.zr.lt)

Vardas: reifen
Miestas: Užsienis
E-mail: 100pucu@gmail.com
Tel: +3706065621

Pranešti apie netinkama skelbimą






Naudojimosi taisykles | Kontaktai

© 2002-2015 Nemokamų skelbimų lenta

Hey.lt - Interneto reitingai, lankomumo statistika, lankytoj. skaitliukai